Świat okiem
Jolki Ka.
Krzysiek Kwiatkowski " Kris", prywatnie mój mąż.
Z wykształcenia tapicer, pracuje jako maszynista pomp wodociągowych ale pasją jest motoryzacja.
- Motoryzacja ?
- To jest cos co fascynuje mnie od dzieciaka. Chodząc do siódmej klasy potrafiłem już naprawić motor ojcu.
-Ale z wykształcenia nie jesteś mechanikiem a tapicerem?
- To był błędny wybór, zresztą nie mój. Tak chcieli rodzice.
- Tylko motory czy ogólnie mechanizacja?
- Raczej motory.
-Jesteś znany z tego, że przerabiasz motocykle.?
- Mój pierwszy motor to wsk z lat 80tych.Przerobiona została na choppera. Fakt , że trwało to 1,5 roku ale problem tkwił w braku funduszy. Za to efekt jest zadowalający.
- Co zmieniłeś przy tym motorze?
-Całkowity wygląd. Rama była w kilku miejscach cięta i ponownie spawana. Siedzenie obniżone dla kierowcy. Przednie zawieszenie wydłużone o kilka cm, co dało ładny efekt. Wymiana zbiornika na bardziej „chopperski”, od junaka z lat 60tych. Natomiast oryginalny silnik od wsk 125 został zamieniony na silnik shl 175, dlatego że na dłuższe trasy 175 wytrzymalsza jest a prędkość osiągalna to 90 km/h ale najprzyjemniejsza i spokojniejsza jazda jest tak przy 80tce.
- Wiem, ze w tej chwili jest przerabiany inny motor, potężniejszy. Czy zdradzisz nam swój projekt czy to tajemnica ?
-Jawa z silnikiem CeZety 350. W porównaniu do obecnego motoru będzie potężniejszy. Dwuramówka, szerokie koło tylne od ścigacza, zbiornik od starej Jawy, dużo poszerzony. Chciałem wstawić jakiś silnik zaworowy od choppera ale na razie robię z tego co mam. Myślę , że w przyszłości nie będzie problemu z wymianą silnika, dlatego że mocowanie silnika jest zrobione w ten sposób, że pozwala na przeróbkę pod inny silnik bez spawania.
- Siedzenia robisz sam, tak?
- Tak, robię sam od podstaw. Ozdabiam frędzlami i cekinami. Manetki też mają frędzle a zbiornik krawat. Jest duże zapotrzebowanie wśród kierowców jednośladów na takie ozdoby.
- No tak, w końcu jesteś tapicerem. Więc i ten zawód się przydaje prawda ?
- ha ha nie tylko tapicerka ale i wszywanie, przerabianie i wszywanie zamków do kurtek jak i spodni ze skóry.
- Wiem, że nie tylko motory przerabiasz. Na swoim koncie masz tez rower i hulajnogę?
-Rower powstał z dwóch innych. Jest zrobiony na wzór choppera a hulajnoga to była historia…znalazłem na złomie ramę z kolami od mini ścigacza. Chciałem odnowić dla młodszego syna bo starszy był już na niego za duży, ale był problem z silnikiem, w między czasie syn wyrósł i wpadłem na pomysł przerobienia go na hulajnogę z hamulcami tarczowymi. I jeździmy na niej do dziś. Myślałem już nawet o wstawieniu do niej silnika spalinowego, może w przyszłości, kto wie.
- Masz w głowie jeszcze jakieś pomysły, które chciałbyś wykorzystać w praktyce ?
-Trajk. Jak uda mi się kupić starego malucha to wykorzystam go do mojego pojazdu. Najtańszy jest maluch, super wyglądałby garbus…ale droższy. Można by zaprojektować od podstaw ale wtedy to już jest duża inwestycja a ja chcę wykorzystać w tym celu tył auta.
- A nigdy nie marzyłeś o oryginalnej maszynie ?
- Oryginalny silnik tak, co do reszty jestem zdania, że nie ma nic przyjemniejszego zrobić sobie własną maszynę bo to daje dużo satysfakcji a pojawiając się na zlotach duże zainteresowanie.
- Czyli nie tylko bawisz się w przeróbki ale jesteś tez czynnym motocyklistą ?
- Tak. W miarę wolnego czasu „latam” dla przyjemności. Jeżdżę na zloty bo to fajne spotkania, inny świat , inni ludzie a wspólne zainteresowania.
- Nie myślałeś, żeby robić to dla zarobku ? Na pewno miałbyś zbyt.
-Przypuszczam, że byliby chętni ale do tego potrzebny jest duży warsztat i konkretny sprzęt. Jeżeli tylko miałbym takie możliwości to na pewno wykorzystałbym pasje w zawodzie. Nie ma nic piękniejszego robić to co się lubi i jeszcze na tym zarabiać.
- W takim razie życzę Tobie ciekawych projektów, wiatru we włosach i tyle powrotów co wyjazdów.
Write a comment
xxx (Thursday, 14 August 2014 15:17)
Super byle tak dalej !